玩字外交-從中美撞機事件談起
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【時事廣場】

玩字外交-從中美撞機事件談起

李永旭



  整個四月份,報上不乏有關美國電子情報偵察機EP-3在海南島附近與中國F-8戰機相撞的事件。中美雙方的新聞報導、民情輿論、官方立場以及發表聲明都讓人有點拿捏不準,到底誰是誰非?公說公有理,婆說婆有理?



  撞機後,美國二十四位情報人員被扣留在海南島的軍事基地,而美方沒能跟他們面談接觸,因此大部份的消息乃由中方提供:出事地點在中國領空之內,美機突然向左傾,碰到了中機;撞傷後,美機沒發出求救信號或徵得同意,就侵入中國領土。一切錯誤或悲劇皆由美方一手造成,因此美國必須負道義責任,勇敢認錯,向中方正式道歉 (apologize)。



  美方卻有不同版本:這架EP-3偵察機的形狀、大小就如737客機,而且使用縲旋槳引擎,飛行速度不快而穩定。撞機乃是中機蓄意挑釁,又飛行太近,不小心而造成的不幸結果。出事地點是在距中國海岸六十五英哩以東的國際領空上;撞機後二十分鐘左右,美機連續發出二十多次請求緊急降落的信號給海南島的管制塔,可惜中方從未收到這些訊息。



  事件發生後二、三天,中美的官方立場都相當強硬。自從美駐中國大使與二十四位被扣留人員面談之後,知道了事實真象,確定他們沒有犯錯,就不肯正式表示道歉。而中國大陸的媒體報導,特別是官方的正式報導皆一昧地指控是美方的錯誤,強烈要求道歉、賠償。  



中國自清朝末葉,屢遭列強侵略,太平天國、義和團、英法聯軍、中日戰爭及至毛澤東時代的朝鮮半島解放戰爭,皆導致民族主義思潮澎湃,對於美國這世界獨強本來就有幾分酸葡萄作用,何況大中國主義近年來更有上昇的氣勢。中國一直想要與美國並駕齊驅,在各方面成為世界的強國,然而,擺在眼前的事實是──工業、商業、科學、技術、軍事各方面還是落後許多;最不能容忍的乃是美國在中國領土外邊一天到晚偵察情報,逍遙自在。最近美方軍售神盾艦給台灣之事,更讓中共軍方耿耿於懷。居於弱者的自卑自憐矛盾心理,何不趁此撞機事件,鼓勵民心,施予輿論壓力;欲加之罪,何患無詞?



  然而在中國的考量之中,特別是在上的決策階層與軍方的想法是有些許差異的。從入籍世貿會,二千零八年世運,今年十月的布希總統訪問,到經濟貿易,軍事技術交換等等,中國都需要成為美國的同夥者,而非競爭對手。因此中國表面上很強硬,內心底處卻希望雙方快快解決這樁拉扯,不然的話,就像布希總統所說的,將來的美中關係一定會受影響。



  布希總統處理這事件時,用的是所謂的謙虛外交Humble Diplomacy,意即不用美國是世界獨強的威力,來強制壓抑弱國,反而處處給中國機會,給好面子的中國政府有機會下台。初時,中方對美方用的Regret(悔意) 與Sorry(對不起或抱歉) 都不接受。經過外交人員好幾天的努力,咬文嚼字之下,終於雙方同意:美方對中國空軍駕駛不幸撞機傷亡,以及美機沒取得口頭許可就擅自入境,表示very sorry(美方翻譯為非常抱歉,中方翻譯為深表歉意)而結束十一天的扣留。整個事件的來龍去脈與今後措施,還有待雙方坐下來好好一談,方能解決。(按韋氏字典,Regret指悲傷、哀痛自己或別人身上發生的事故;Sorry指悲傷,可憐、同情,可用於抱歉或輕度的Regret。)
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